イベント情報

スーパーGTレース2008　第7戦　ツインリンクもてぎサーキットに行ってきました。


  • 9月11（木）〜15（祝）の間、『スーパーＧＴレース』の、レースメカニックの仕事を頂きましたので、ツインリンクもてぎ（栃木県）まで出張してきました。今回のレースの仕事は、いつも行っています「スーパー耐久」ではなく「スーパーＧＴ」ですので、担当するチームもスタッフもモチロン車も違いますので（一部は同じ人も含まれましたがｗ）、心機一転頑張ってきました！！

  • 私がメカニックを担当させて頂くチームは、ゼッケン87号車『ＪＬＯＣ　アクティオガイヤルドRG-3』で、ドライバーは和田　久選手（スーパー耐久レースで担当するチームのＡドライバーさんもこの方です。ちなみに大阪在住ｗ）と、若手の栗原 宗之選手です。

    チーム「ＪＬＯＣ」は、この87号車ガイヤルド以外にも、88号車もガイヤルド、66号車にムルシエラゴと、ランボルギーニを合計3台走らせている、大所帯なチームです。

    初日こそ、移動＆軽作業のみでレースウィークとしては珍しく早く終了して、のんびり居酒屋に繰り出しましたが・・・翌日のフリー走行時には、水温上昇↑（オーバーヒート）＆クーラントが噴き出し始めましたので、予備エンジンに交換作業に入ります。

  • このエンジン積み替え作業の事を、レース業界では「チェンジモーター」と言いますが、言葉で発するみたいに軽〜い＆簡単な作業ではモチロン有りませんので、このエンジン積み替え作業＆日常作業＆足回りのセッティング変更など、この日の作業が全て終了した頃には、ホテルへ戻ってお風呂に入る時間しか残っていませんでした（涙）

  • そして翌日（？）眠い目をこすりながら、この日は車検＆予選日です。スーパーＧＴの車検は「公開車検」として、一般の方もピットレーンから車検内容を見る事が出来ます。

    こうやって整然と並べられましたレースカー達を見ているとカッコ良いしワクワクしますよね！こういう車検１つ＆予選１つ（ノックダウン式予選など）見ても、他のレースとは違い、よりエンターテイメント性の高い、観客動員数を集めるカーレースだと実感致します。

  • ピットウォーク中です。スーパー耐久レースの時と同じくドライバーは『和田Ｑ選手』です。スーパー耐久のチームから、チーフエンジニアと私が手伝いに行っていますので「君らが来るとスーパー耐久みたいやなぁ〜」とか和田Ｑ選手に言われながら・・・はぃ！私も同じ気がしていましたﾖ！肩の力が抜けてリラックス♪ＯＫです。

  • ほい！まだまだ今回はレースクイーンさんの画像有りまっせｗｗ

    チームが３台体制ですし、大所帯なので・・・私も結局、チームのレースクイーンさん達が何人居てはるのか判りませんでしたｗｗ

  • まだまだサービス♪サービス♪♪

  • そして、予選終了後に明日の決勝に向けてのセッティングや、パーツ交換などの日常作業を経て、本日はそうそうに終了です！！

    ラーメンを食べに行って、久々のベットにダイブしましたｗ

  • 凄い大声援の中、レーススタート直前まで足回りのガタ修理や、足回りセッティングなどバタバタしましたが、なんとか出走準備まで整いました。

    そしてグリッドウォークの後、レースがスタートしました！！

  • レースがスタートされ、色々なチームにトラブルが起こっていく中、チームＪＬＯＣのランボルギーニの３台にも、個々色々なトラブルが出て・・・（ゼッケン８８ガイヤルドは他車との接触によるドライブシャフトの破損、ゼッケン８７ガイヤルドはレース終了間際にクールスーツ用の水タンクからの水漏れによりＣＰＵ不良＆エンジン再始動不可能）ピット内は、バタバタと総出で作業に当ります。

    大忙しのレース終了後、フタを開けてみればゼッケン６６号車ムルシエラゴが、堂々の３位入賞！！ゼッケン８７号車ガイヤルドは無事完走！ゼッケン８８号車ガイヤルドは規定周回数は足りないものの、ファステストラップ獲得！と全車なかなかの頑張りで、今回のスーパーＧＴレースの幕を閉じました。